Bilan 2012 : une saison compliquée...
Vous n'avez peut-être pas vu de différence car la carrosserie d'Acadiane reste inchangée mais French and Furious a énormément évolué en 2012 : nouveau chassis, nouveau pont, nouveaux freins, nouvel allumage.
Le but de ces modifications est de passer à une motorisation plus puissante dans les années à venir.
Ces changements ont engendré pas mal de soucis pour notre équipe.
Il faut retrouver la bonne alchimie et nous l'avons recherché toute la saison.
Le début de saison à Bernay fut marqué par des problèmes d'allumage.
Le milieu de saison montra par des problèmes de tours moteur insuffisants.
La fin de saison (démonstration en Hongrie et à Bakel au Pays-Bas) donna plus de satisfaction.
Nous sommes conscients des choses à améliorer pour 2013 et auront deux courses au mois de mai pour peaufiner notre tracteur avant Bernay.
Nous prendrons part au championnat des Pays-Bas avec l'ensemble du team No Limit et participeront à plusieurs autres courses en Europe.
Un grand merci à tous nos sponsors pour leur soutien : Gates, Menuiseries Pasquet, MP informatique, Linand Projection, Espace Autos Bernay, Renault MSA, Maisons Coudrelle, Mobalpa / Pro-Cie Bernay, Serrurerie Butel, E-Distri.com, Charpentes françaises, RMG Normandie et Genetics Helmets.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire